Prototyp pro piloty

Tento prototyp nože UTON představuje druhou variantu útočného nože, určenou pro piloty a letecký personál. O první variantě pro průzkumníky píši ZDE. Obě verze byly vyvinuty a vyrobeny v Mikovu v roce 1972 a testovány současně.

Konstrukční paradox

UTON pro piloty trpěl stejným neduhem jako průzkumnická varianta — nízkou pevností čepele v místě středového otvoru. U pilotního nože byl tento otvor v podstatě nadbytečný, protože se u něj nepočítalo se stříháním drátů. Pilotní verze byla dodávána s jednoduchým koženým pouzdrem, které postrádalo stříhací mechanismus.

Specifika čepele a rukojeti

• Značení a rukojeť — nůž postrádá jakékoli značení. Pryžová rukojeť je shodná s později zavedeným sériovým modelem UTON.
• Čepel — dvoubřitá, kapkovitého tvaru se středovým hrotem. Na rozdíl od průzkumnické varianty je tato čepel broušena oboustranně.
• Riziko poškození — oboustranný brus znemožňoval bezpečné stříhání drátů. Pokud by voják použil tento nůž v kombinaci s průzkumnickou pochvou, došlo by při stříhání k vylomení ostří a vzniku výrazného „zubu" na čepeli.
• Zajištění v pouzdru — u tohoto prototypu se lze setkat se specifickou úpravou — otvorem uprostřed rukojeti. Do něj se zapíná zápinka kožené pochvy (viz foto), která nůž bezpečně fixuje.

Sběratelský význam

Tato varianta byla vyrobena v omezené sérii podobně jako verze pro průzkumníky. Podle počtu kusů, které se dnes vyskytují mezi sběrateli, lze však usuzovat, že se jich dochovalo o něco více, a proto není považována za tak extrémně vzácnou jako verze průzkumnická. I v této sérii se lze setkat s exempláři, které mají čísla vyjiskřená během armádních zkoušek.